İzmir’de uzun süredir tartışma konusu olan Halkapınar Yeraltı Araç Depolama Tesisi ile ilgili dikkat çeken bir açıklama geldi. İzmir Büyükşehir Belediyesi, projedeki gecikmelerin kurumun tercihlerinden değil; ihale süreçlerine yapılan itirazlar, yargı kararları ve sahadaki teknik gerekliliklerden kaynaklandığını duyurdu.
Belediye tarafından yapılan açıklamada, projenin geçmişine ilişkin önemli detaylar paylaşıldı. 2015 yılında başlatılan süreçte açılan davalar ve Kamu İhale Kurumu kararları nedeniyle çalışmaların durduğu, projenin ancak 2017 yılında yeniden başlayabildiği belirtildi. Bu süreçte yaklaşık 15 aylık bir zaman kaybı yaşandığı ifade edildi.
Sahada yürütülen çalışmalar sırasında ise zemin koşulları ve mevcut altyapı nedeniyle ek imalatların zorunlu hale geldiği, bu durumun mevcut sözleşmenin aşılmasına ve projenin yeniden yapılandırılmasına neden olduğu vurgulandı. Ayrıca 2019 yılında yaşanan iş kazası sonrası yürütülen adli süreçler nedeniyle yaklaşık 1,5 yıl boyunca çalışmaların durduğu bilgisi paylaşıldı.
Tüm bu gelişmelere rağmen proje yeniden ihale edilerek 2021 yılında çalışmaların tekrar başladığı ve sürecin kararlılıkla sürdürüldüğü belirtildi. Gelinen noktada fiziki ilerleme oranının yüzde 62’ye ulaştığı açıklandı.
Tamamlandığında İzmir’e önemli bir altyapı kazandıracak olan tesis, tamamen yer altında inşa ediliyor. İki katlı ve 22 bin metrekarelik alana sahip olacak proje, 115 metro aracına hizmet verecek kapasitede planlandı.
Belediye açıklamasında ayrıca, kamuoyunda yapılan bazı kıyaslamaların teknik gerçeklikleri yansıtmadığına dikkat çekilerek, projenin yüksek mühendislik gerektiren özel bir yapı olduğunun altı çizildi.
ETİKETLER
halkapınar metro, izmir metro projesi, izmir büyükşehir belediyesi, ulaşım yatırımları, metro depolama tesisi, izmir altyapı, raylı sistem projeleri, izmir haberleri, kamu projeleri, son dakika izmir
Yorumlar
Kalan Karakter: